Ücretsiz Kılavuz: Konveyör Bandı Hizalama Hatalarını Nasıl Düzeltirsiniz?

Maden sahalarında, limanlarda, enerji santrallerinde ve işleme hatlarında, konveyör bantları neredeyse hiç durmadan çalışır ve günlük üretimde kritik bir rol oynar. Bir konveyör bandı merkezden sapmaya başladığında, bu sadece bant aşınmasını artırmakla kalmaz, aynı zamanda malzeme dökülmesine, tıkanmalara, ekipman hasarına ve hatta güvenlik risklerine de neden olabilir.

Gerçek operasyonlarda, özellikle de kayış hizalama hatası, en yaygın ve can sıkıcı sorunlardan biridir.konveyör bant madencilik endüstrisiBirçok operatör hemen avara kasnaklarını ayarlamaya başlar, ancak genellikle çok az iyileşme görürler. Asıl sorun genellikle basittir: hizalama hatasının temel nedeni tespit edilmemiştir.

Bu kılavuz, yaygın çalışma koşullarını ele alıyor ve konveyör bant izleme sorunlarını doğru bir şekilde nasıl teşhis edeceğinizi ve doğru şekilde nasıl çözeceğinizi gösteriyor.

Öncelikle şunu belirtelim: Konveyör bant neden raydan çıkar?

Konveyör bantlarında oluşan hizalama sorunlarının çoğu aşağıdaki nedenlerden bir veya daha fazlasından kaynaklanır:

Her iki tarafta da kayış gerginliği eşit değil.
Kasnak veya gergi makaralarında montaj hataları.
Malzemenin merkezden uzak veya dengesiz yüklenmesi.
Makaralar veya kasnaklar üzerinde malzeme birikmesi.
Kayış kenarında aşınma veya yanlış hizalanmış kayış ek yerleri.

Hangi faktörün etkili olduğunu anlamak, etkili ayarlamalar yapmanın anahtarıdır.

Konveyör Bant Hizalama Sorunlarını Düzeltmenin Yaygın ve Etkili Yolları.

·Kayış Gerginlik Sistemini Ayarlayın:

Eğer kayış hem yüksüz hem de tam yük altında aynı tarafa doğru kayıyorsa, bu genellikle iki taraftaki gerilimin eşit olmadığı anlamına gelir. Bu durumda, iki taraftaki kuvveti dengelemek için gerilim ayar vidalarını ayarlayın.

Kayışın belirli bir düzen olmaksızın sağa sola hareket etmesi, genel gerginliğin muhtemelen çok düşük olduğunu gösterir. Toplam kayış gerginliğini artırmak genellikle sorunu çözer.

·Kasnakların hizalamasını kontrol edin ve düzeltin:

Hizalama sorunları genellikle tahrik kasnağında veya geri dönüş kasnağında meydana geldiğinde, sorun genellikle montaj doğruluğundan kaynaklanır. Yaygın sorunlar arasında kasnakların düz olmaması, kasnak millerinin konveyör merkez hattına paralel olmaması veya kasnakların hafifçe eğik olması yer alır.

Kasnak seviyesini ve hizalamasını dikkatlice kontrol edin ve gerekirse montajı düzeltin. Bu adım, özellikle ağır hizmet sistemlerinde kullanılan sistemlerde çok önemlidir.konveyör bant madencilik endüstrisi.

·Avara çerçevelerini veya konveyör yapısını ayarlayın:

Yüksüz çalışma sırasında kayış sürekli olarak bir tarafa doğru kayıyorsa, avara çerçevelerini ayarlamak yardımcı olabilir. Yanlış hizalanmış taraftaki avara çerçevesini kayışın hareket yönünde biraz öne doğru hareket ettirin veya karşı tarafı biraz yukarı kaldırın.

Küçük ayarlamalar büyük fark yaratır; genellikle 1-2 cm yeterlidir.

·Makaralar ve kasnaklar üzerindeki malzeme birikintilerini temizleyin:

Islak veya yapışkan malzeme koşullarında, makaralar ve kasnaklar kolayca malzeme biriktirebilir. Bu birikim, makaranın yerel çapını artırarak, o bölgedeki kayış hızını ve gerilimini değiştirir ve bu da hizalama bozukluğuna yol açar.

Düzenli temizlik, bant izleme sorunlarını önlemenin en basit ve etkili yollarından biridir.

·Dengesiz Malzeme Yüklemesini Düzeltme:

Bant boşken düz çalışıyor ancak yük altında bir tarafa kayıyorsa, bunun nedeni genellikle malzemenin düzensiz dağılımıdır. Besleme oluğunun ortalanmış olup olmadığını, malzemenin bir tarafa düşüp düşmediğini ve malzemenin bant genişliği boyunca eşit olarak yayılıp yayılmadığını kontrol edin.

Besleme noktasını optimize etmek veya oluk tasarımını iyileştirmek, genellikle göz ardı edilen bir husus olan hizalama hatalarını önemli ölçüde azaltabilir.konveyör bant madencilik endüstrisi.

·Kayışı ve ek yerlerini kontrol edin:

Aşırı yıpranmış kayış kenarları veya kötü hizalanmış ek yerleri, kayış genişliği boyunca düzensiz gerilime neden olabilir. Bu durum genellikle sürekli izleme sorunlarına yol açar.

Bu durumlarda, kayış kenarları onarılmalı, ek yeri yeniden yapılmalı veya gerekirse kayış değiştirilmelidir.

Kısa Genel Bakış: Konveyör Bant Ek Yerleri.

Şantiyede, konveyör bantları ekleme yöntemiyle bir halka şeklinde birleştirilmelidir. Yaygın ekleme türleri arasında sıcak vulkanize eklemeler, soğuk yapıştırma eklemeleri, mekanik bağlantı elemanları ve bindirme bağlantıları bulunur.

Her yöntem farklı çalışma koşullarına uygundur, ancak evrensel olan bir şey vardır: ekleme kalitesi, kayışın hareketini, stabilitesini ve kullanım ömrünü doğrudan etkiler.

Konveyör bandının yanlış hizalanması asıl sorun değil; asıl sorun kör ayarlamalar ve tekrarlanan deneme yanılma yöntemleridir. Bandın nasıl davrandığını gözlemleyerek ve gerginliği, kasnakları, avara makaralarını, malzeme akışını ve bant durumunu sistematik olarak kontrol ederek, çoğu takip sorunu doğrudan sahada çözülebilir.

Bu ücretsiz kılavuzun, konveyör bant hizalama sorunlarıyla daha güvenli bir şekilde başa çıkmanıza ve sisteminizin güvenli, verimli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamanıza yardımcı olacağını umuyoruz.